海船船员考试题库2022远洋货运单证题库备考模拟试题190

1. [单选题]（）系按照起运港编制的出口载货清单和在卸货港卸下的全部货物重新按票汇总的一份详细进口载货清单。

A. A．进口货物清单
B. B．卸货清单
C. C．卸货报告
D. D．货物溢短残损单

2. [单选题]根据中国人保1986年海洋船舶保险条款^{(hull clause)}，保险船舶发生事故或遭受损失，被保险人应在获悉后（）通知保险人。

A. 立即
B. 12小时内
C. 24小时内
D. 48小时内

3. [单选题]根据海上保险相关法律，如果保险标的在保险期间发生几次保险事故均造成损失，如果损失金额总和超过保险金额，（）。

A. 超出的部分不赔偿
B. 保险人应当赔偿损失金额总和
C. 只赔偿最高一次事故损失
D. 只赔偿最低一次事故损失

4. [单选题]根据我国海商法的规定，在海上保险合同中，保险人赔偿保险标的因保险事故所遭受的损失，以（）为限。

A. 可保价值
B. 保险费
C. 保险金额
D. 保险价值

5. [单选题]（）是指被保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已不可避免^(inevitable)，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。

A. 全损
B. 实际全损
C. 推定全损
D. 理论全损

6. [单选题]以下关于油污损害赔偿，表述有误的是（）。

A. 实行严格责任制，不论船舶所有人^(shipowner)及其雇佣人员是否有过错，均需承担赔偿责任
B. 船舶所有人^(shipowner)对油污损害的赔偿责任限额大大低于一般海事赔偿责任限额
C. 要求船舶所有人^(shipowner)参加油污损害赔偿责任的强制保险
D. 货主也需交付摊款，设立特别的基金，参加油污损害的分摊

7. [单选题]海事赔偿责任限制制度中的（），债权人一般得到的是物，并且船舶所有人^(shipowner)的赔偿责任以海上财产为限。

A. A．船价制度和金额制度
B. 委付制度和执行制度
C. 并用制度和金额制度
D. 委付制度和金额制度

8. [单选题]如果海事赔偿责任限制制度采用（），当船舶所有人^(shipowner)的海上财产超过其应承担的债务时，债权人应将超过部分退还船舶所有人^(shipowner)。

A. 执行制度
B. 委付制度
C. 船价制度
D. 金额制度

9. [单选题]载货船舶舵叶损坏，请拖轮拖带至临近的港口，但进港后发现该港不具备修理舵叶的能力，于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理，在这种情况下，（）。

A. 第一和第二个港口均应视为避难港
B. 第一和第二个港口都不能视为避难港
C. 第一个港口为避难港，第二个港口不属于避难港
D. 第一个港口不能视作避难港，第二个港口可视作避难港

10. [单选题]当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅，从共同海损^{(general average)}措施的合理性角度考虑，应先抛（）。Ⅰ．重货；Ⅱ．低价货；Ⅲ．集装箱货；Ⅳ．舱内货。

A. Ⅰ，Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅳ
D. Ⅱ，Ⅲ

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