当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时，该货物为（）。

【名词&注释】

有利于(beneficial to)、参数表(parameter list)、船舶排水量(ship displacement)、可利用(can use)、面积惯性矩

[单选题]当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时，该货物为（）。

A. 重货
B. 轻货
C. 中等货
D. 危险货物

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[单选题]某货舱下层、上层分别装有货高为3.28m和3.14m的两种货物，它们的重量分别是2241t和827t，且双层底高1.7m，则该舱重心高度为（）。

A. 4.21m
B. 4.04m
C. 4.57m
D. 4.49m

[单选题]由装货体积可以在（）上查取相应的重心高度。

A. 静水力参数表
B. 货舱舱容曲线
C. 货舱舱容表
D. B或C

[单选题]某一梯形压载舱（舱内为标准海水）存在自由液面，舱长12.3m，舱前宽10.6m，舱后宽8.5m，若当时船舶排水量Δ=6638t，则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为（）m。

A. 0.12
B. 0.14
C. 0.16
D. 0.18

[单选题]在自由液面对大倾角稳性修正计算中，可利用（）。

A. 船舶重心提高法
B. 自由液面力矩法
C. 重量增加法
D. A或B

[单选题]船舶存在初始横倾角θ0时，对GZ的影响随横倾角θ的增大而（）。

A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 以上均可能

[单选题]某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期Tθ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

A. 0.88
B. 0.92
C. 0.98
D. 1.06

[单选题]自由液面对GM影响值与（）成正比。

A. 自由液面对其中心轴的面积惯性矩
B. 液舱内液体密度
C. 自由液面尺度
D. A、B和C

[单选题]船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶的稳性力臂（）。

A. 为正
B. 为负
C. 为零
D. 以上均有可能

[单选题]开航前加装油水时尽量装舱柜加满（）。

A. 有利于增加自由液面对稳性的影响
B. 有利于减小自由液面对稳性的影响
C. 与自由液面对稳性的影响没有关系
D. 对稳性的影响须根据具体情况确定

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