【名词&注释】
流动性(fluidity)、密封性(sealing)、燃烧室(combustion chamber)、可压缩性(compressibility)、内在联系(internal relations)、喷油泵(fuel injection pump)、速度快(fast)、凸轮轴转速(camshaft speed)、性能好(good performance)、工作段
[单选题]喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响是( )。
A. A.雾化不良
B. B.针阀升程变小
C. C.密封面压力增大
D. D.密封性变好
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[单选题]欲减小回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是()。
A. A.沿正车方向转动凸轮
B. B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
C. C.减薄套筒上端的调整垫片
D. D.增厚套筒上端的调整垫片
[单选题]回油孔喷油泵当采用转动凸轮法调节供油定时时,指出下述正确的变化规律是()。
A. A.柱塞有效行程Se不变,供油规律不变
B. B.Se不变,供油规律改变
C. C.Se变化,供油规律不变
D. D.Se改变,供油规律改变
[单选题]在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时,不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是()。
A. A.转动凸轮法
B. B.转动柱塞法
C. C.升降柱塞法
D. D.升降套筒法
[单选题]当柴油机喷油器的喷孔因结炭而使孔径减小时,将不会出现()。
A. A.喷油持续角减小
B. B.喷油率减小
C. C.油束射程变短
D. D.油束锥角增大
[单选题]通常可以使用船舶净化设备来降低其含量的燃油性能指标是()。
A. 硫分
B. 钠和钒含量
C. 机械杂质和水份
D. 灰分
[单选题]燃油喷射过程中的喷射延迟阶段与尾喷阶段的变化规律是()。
A. 如延迟阶段长则尾喷亦长
B. 如延迟长则尾喷短
C. 两者变化无内在联系
D. 转速升高则两者均相应缩短
[单选题]喷射延迟阶段与下列影响的因素的关系中正确的是()。
A. 随燃油可压缩性的增大而缩短
B. 随凸轮轴转速(camshaft speed)的升高而缩短
C. 随高压油管的加长而缩短
D. 随喷油器启阀压力的提高而延长
[单选题]在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油()。
A. 有可压缩性
B. 有粘滞性
C. 有流动性
D. 有惯性
[单选题]球型燃烧室在工作中的主要优点之一是()。
A. 起动性能好(good performance)
B. 工作平稳
C. 燃烧速度快(fast)
D. 对机型不敏感
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