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将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是()。

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    减压阀(pressure reducing valve)、液压缸(hydraulic cylinder)、液压泵(hydraulic pump)、活塞杆(piston rod)、节流阀(throttle valve)、活塞式(piston)、柱塞泵(piston pump)、溢流阀(relief valve)、往复运动(reciprocating motion)、机械能转换(mechanical energy conversion)

  • [单选题]将发动机输入的机械能转换(mechanical energy conversion)为液体的压力能的液压元件是()。

  • A. 液压泵
    B. 液压马达
    C. 液压缸
    D. 控制阀

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  • 学习资料:
  • [单选题]单出杆活塞式液压缸的差动缸使用时,若往复运动(reciprocating motion)速度相等,其活塞面积为活塞杆面积()倍。
  • A. A、1.414
    B. B、1.732
    C. C、9.8

  • [单选题]以下齿轮泵的各种泄漏途径中,泄漏量最小的是()。
  • A. 径向泄漏
    B. 啮合线泄漏
    C. 端面泄漏
    D. 轴向泄漏

  • [单选题]可以使LG6210增力的是()。
  • A. 主溢流阀(relief valve)
    B. 先导泵溢流阀(relief valve)
    C. 减压阀
    D. 节流阀

  • [多选题]柱塞泵(piston pump)的优点包括()。
  • A. 压力高
    B. 容积效率高
    C. 流量调节方便
    D. 成本低

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