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最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设()。

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    合金钢(alloy steel)、十字头(crosshead)、工作中、表面淬火(surface hardening)、四冲程(four-stroke)、惯性力作用、二冲程机(two stroke engine)、活塞环磨损(research on wear)

  • [单选题]最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设()。

  • A. A.压缩环与刮油环
    B. B.压缩环与承磨环
    C. C.承磨环与刮油环
    D. D.压缩环

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  • 学习资料:
  • [单选题]活塞环磨损(research on wear)后不会产生的情况是()。
  • A. A.活塞环各工作间隙都增大
    B. B.活塞环自由开口间隙增大
    C. C.活塞环截面积减小
    D. D.活塞环与缸壁贴合变差

  • [单选题]关于活塞销的材料、结构与表面处理,正确的有()。Ⅰ.铸铁Ⅱ.合金钢Ⅲ.中空结构Ⅳ.实心结构Ⅴ.表面退火Ⅵ.表面淬火
  • A. A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    C. C.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

  • [单选题]通常缸套的穴蚀多发生在()。
  • A. A.十字头机缸套外表面
    B. B.十字头机缸套内表面
    C. C.筒形活塞机缸套外表面
    D. D.筒形活塞机缸套内表面

  • [单选题]指出连杆螺栓受力的错误分析是()。
  • A. A.二冲程机(two stroke engine)连杆螺栓工作中主要受预紧力作用
    B. B.二冲程机(two stroke engine)连杆螺栓工作中还受惯性力作用
    C. C.四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用
    D. D.四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用

  • [单选题]曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()。
  • A. A.运转初期
    B. B.长期运转后
    C. C.随时都可能发生
    D. D.主要在运转初期

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