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在分频的制作上,通常采用交叉衰减法来达到理想分频的目的,若分

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    品质因数(quality factor)、普通型(common type)、不同点(different grounds)、分频器(frequency divider)、非线性失真(nonlinear distortion)、汽车音响(auto audio)、反作用、临界频率(critical frequency)、汽车扬声器、扬声器单元(loudspeaker unit)

  • [单选题]在分频的制作上,通常采用交叉衰减法来达到理想分频的目的,若分频器是二阶分频器(双元件式),则各声道在分频点处有()的衰减。

  • A. 3dB
    B. 5dB
    C. 6dB
    D. 8dB

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  • 学习资料:
  • [单选题]汽车音响按照放音机芯的功能可分为()。
  • A. A.普通型换向机芯和自动换向机芯
    B. B.中频放大机芯和调频中频信号放大机芯
    C. C.调频高频信号放大电路机芯、混频电路机芯、本振电路机芯、调频选频机芯及预中频放大电路机芯等

  • [多选题]汽车音响与家用音响相比,具有哪些方面的不同点:()。
  • A. 安装尺寸和安装技术
    B. 音响本身的避震技术
    C. 音质的处理技术
    D. 外观

  • [多选题]在汽车音响的“音场”测试里,主要根据聆听者的主观感觉评价,其内容有:()。
  • A. 音场宽度、高度
    B. 聆听者与音场的相对位置
    C. 音场深度
    D. 堂音

  • [单选题]扬声器单元(loudspeaker unit)的品质因数是设计和制作音箱的一个重要参数。在扬声器单元(loudspeaker unit)的阻抗特性曲线上它表示阻抗曲线在()处阻抗峰的尖锐程度,在一定程度上反映了扬声器振动系统的阻尼状态,简称Q0值。
  • A. 谐振幅度
    B. 谐振阻抗
    C. 频定阻抗
    D. 谐振频率

  • [多选题]汽车音响扬声器振动系统的等效质量是指下面()之和。
  • A. 扬声器音圈的质量
    B. 扬声器的整体质量
    C. 锥盆的质量
    D. 扬声器振动时空气的反作用而附加在锥盆两侧的附加质量

  • [多选题]汽车扬声器单元(loudspeaker unit)的失真主要有()。
  • A. 线性失真
    B. 非线性失真
    C. 稳态失真
    D. 非稳态失真

  • [单选题]障板上的有效低频称之为()。
  • A. 临界频率(critical frequency)
    B. 有效频率
    C. 极值频率
    D. 极小频率

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