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技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致

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    不平衡(unbalance)、涡轮增压器(turbocharger)、底盘测功机(chassis dynamometer)、轮胎气压(tire pressure)、技术员(technician)、驱动轮输出功率(output power of driving wheel)

  • [单选题]技术员(technician)甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员(technician)乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确?()

  • A. 只有甲正确。
    B. 只有乙正确。
    C. 两人均正确。
    D. 两人均不正确。

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  • 学习资料:
  • [单选题]底盘测功机测得的驱动轮输出功率(output power of driving wheel)()克服轮胎滚动阻力消耗的功率。
  • A. 不含
    B. 包含
    C. 大于
    D. 小于

  • [多选题]引起车轮动不平衡的因素有()
  • A. 轮辋变形
    B. 轮胎磨损不均
    C. 轮胎气压不足
    D. 轮胎螺栓质量不等

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