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城市公共交通线网的基本类型包括( )、方格型线网和放射环型线

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  • [单选题]城市公共交通线网的基本类型包括( )、方格型线网和放射环型线网。

  • A. 直线型线网
    B. 放射型线网
    C. 环型线网
    D. 矩阵型线网

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  • 学习资料:
  • [单选题]销售活动中的( )有助于促进物流的合理化。
  • A. 专业化
    B. 批量化
    C. 多样化
    D. 新型化

  • [单选题]某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年,该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆(全年无新增或退出车辆),全年完成客运量28万人次,完成客运周转量5475万人公里,车辆工作率为80%,单车平均载重行驶11.4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份,有效回收1800份,其中,"非常满意"的1400份,"比较满意"的310份,"不满意"的70份,"非常不满意"的20份。
  • 该公司2014年客运服务的旅客满意度为( )。

  • A. 78%
    B. 85%
    C. 90%
    D. 95%
    E. 98%

  • [多选题](2013年)某市人口总数32万人,城区面积55平方千米,公共交通线路12条,公交线网总长100千米,营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展,公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路,已知该条线路长度为20千米(其中8千米为新建道路),配备公交车辆10辆,车辆周转时间为120分钟。
  • 新增公交线路对该市公共交通带来的变化是( )。

  • A. 公共交通网密度得到了提高
    B. 公共交通线网长度得到了增加
    C. 公共交通营运速度得到了提高
    D. 公共交通车辆的周转速度得到了提高
    E. 公共交通路线的非直线系数得到了降低

  • [单选题]装卸搬运是伴随输送和( )而产生的必要的物流活动,是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节。
  • A. 流通加工
    B. 保管
    C. 包装
    D. 仓储

  • [单选题]当某种运输需求价格弹性系数大于1时,需求量的变动率大于运价变动率,说明该运输需求( )。
  • A. 完全无弹性
    B. 完全有弹性
    C. 缺乏弹性
    D. 富有弹性

  • [多选题]机动车维修价格的构成要素包括( )。
  • A. 工时费
    B. 调车费
    C. 材料费
    D. 延滞费
    E. 委托加工费

  • [多选题]实载率指标可以综合反映营运车辆的( )。
  • A. 时间利用程度
    B. 行程利用程度
    C. 单车期产量
    D. 载重能力利用程度
    E. 车公里产量

  • [单选题]客运站按( )划分,可分为公用型车站和自用型车站。
  • A. 车站位置
    B. 车站服务方式
    C. 车站规模
    D. 车站经济属性

  • [多选题]运输结构是指运输部门内外相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成,其主要内容包括( )。
  • A. 运量结构
    B. 区域结构
    C. 技术结构
    D. 市场结构
    E. 运力结构

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