船舶在航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是()。

【名词&注释】

解决问题(solving problems)、目标管理(objective management)、海洋环境(marine environment)、管理机构、货物运输(freight transportation)、特别规定(special provisions)、机械效率(mechanical efficiency)、责任事故(liability accident)、任职期间、专业性评估

[单选题]船舶在航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是()。

A. 立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
B. 原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并告知驾驶台
C. 如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶台用车命令
D. 立即停发电原动机，然后检查配电情况

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[单选题]AUTOCHIEF C20主机遥控系统的组成不包括（）。

A. 适配器卡和开关量输出扩展接口板
B. 数字调速单元DGU
C. 主机接口单元MEI
D. 主机安全单元ESU

[单选题]一个正确的决策和实施程序应包括（）。I.确认需要；II.识别和确定问题；III.收集事实；IV.确定解决问题的方案。

A. I+II+III
B. II+III+IV
C. I+II+IV
D. I+II+III+IV

[单选题]进行压载水更换时，如因条件所限，则也应在尽可能远离最近陆地的地方，并在所有情况下距最近陆地至少（）海里、水深至少为（）米的地方进行此种压载水更换。

A. A、50/200
B. B、200/200
C. C、200/50
D. D、50/50

[单选题]我国《海船船员考试和发证规则》规定，发生下列（）情况之一，有明显理由认为持证人未能保持值班标准时，海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ、船舶发生碰撞；Ⅱ、船舶发生搁浅；Ⅲ、船舶发生触礁；Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时，从船上非法排放物质；V、违反航行规则；Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
D. 以上全部

[单选题]我国《海船船员考试和发证规则》的特别规定，下列说法正确的是（）。Ⅰ、已持有适任证书的船员在各类非运输船舶上的服务资历可视为在货物运输船舶的海上服务资历；Ⅱ、在近洋航区船舶上任职的海上服务资历可视为在无限航区船舶上的海上服务资历；Ⅲ、船员在任职期间发生负主要责任的重大责任事故^{(liability accident)}，并受到海事管理机构行政处罚的，其发生事故前的海上服务资历可作为申请考试、评估和发证的海上服务资历。

A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]目标管理的程序一般包括（）三个阶段实施，进行成果的检查与考核。

A. 计划的制定与展开，计划的组织与实施，成果的实施与考核
B. 程序的制定与展开，程序的组织与实施，程序的实施与考核
C. 目标的制定与展开，目标的组织与实施，成果的实施与考核
D. 目标的制定与展开，计划的组织与实施，成果的实施与考核

[单选题]下列关于平均有效压力Pe的论述中，错误的是（）

A. Pe的大小与气缸容积的大小无关
B. Pe的大小与转高低无关
C. 若柴油机的机械效率^{(mechanical efficiency)}ηm不变，则平均指示压力Pi增大，Pe也增大
D. 在平均指示压力不变时，Pe随着柴油机机械效率^{(mechanical efficiency)}ηm的增大而下降

[单选题]燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是（）

A. A.滞燃期B.急燃期C.缓燃期D.后燃期

[单选题]在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在何处呢（）

A. 主机输出端法兰处
B. 尾轴法兰处
C. 中间轴各法兰处
D. 都可以

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