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大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是()。

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    不规则(irregular)、采取措施(take measures)、平衡条件(equilibrium condition)、错误做法(mistake modus operandi)、主甲板(main deck)、上甲板(upper deck)

  • [单选题]大型杂货船的上甲板(upper deck)多采用纵骨架式结构的目的是()。

  • A. A.提高局部强度
    B. B.提高扭转强度
    C. C.提高总纵强度
    D. D.提高横向强度

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  • 学习资料:
  • [单选题]加强机舱舷侧结构的措施是增设()。
  • A. A.肋骨
    B. B.强肋骨
    C. C.肋板
    D. D.横梁

  • [单选题]在船的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。
  • A. A.主甲板(main deck)
    B. B.船底板
    C. C.船中
    D. D.首尾两端

  • [单选题]船舶作小角度横倾摇摆时,稳心的运动轨迹是()。
  • A. A.弧线
    B. B.直线
    C. C.不规则
    D. D.原点不动

  • [单选题]下列关于机舱进水原因的说法中,不正确的是()。
  • A. A.应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
    B. B.分油机高置水箱漏水
    C. C.海水管、海水滤器锈蚀穿孔
    D. D.其他使用海水的设备损坏泄漏

  • [单选题]船舶漂浮的平衡条件是()
  • A. 重力等于浮力,方向相反,而重心于浮心不在同一条垂线上
    B. 重力小于浮力,重心在浮心之下
    C. 重力等于浮力,方向相反,而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上
    D. 重力大于浮力

  • [单选题]船舶稳心半径的大小体现着()对稳性的影响。
  • A. 装载货物的位置
    B. 船型尺度和船体形状
    C. 船舶的浮态
    D. 外界水文条件

  • [单选题]船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水()
  • A. 舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水;
    B. 舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室;
    C. 舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。
    D. A、B和C都不是

  • [单选题]机舱受损进水时的错误做法是()
  • A. 立即采取措施以防事态扩大
    B. 准备好压载水泵排水
    C. 查明漏水部位
    D. 立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

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