互见中，机动船在航时避让从事捕鱼的船舶，下列说法正确的是：（

【名词&注释】

近距离(short distance)、驾驶员(driver)、遵守规则(obey rules)、特殊情况(special case)、交接班(shifting of duty)、能见度不良(restricted visibility)、及时发现(timely discovery)、闪光灯(flashlamp)、拖网渔船(trawler)、在航机动船

[单选题]互见中，机动船在航时避让从事捕鱼的船舶，下列说法正确的是：（）Ⅰ、避让双船对拖网的渔船，应避免从两船中间通过Ⅱ、避让单船拖网渔船^(trawler)时，从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离Ⅲ、避让单船拖网渔船^(trawler)时应避免从其船尾通过Ⅳ、避让单船拖网渔船^(trawler)时应避免横越其前方

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

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[单选题]某船对号灯损坏未发现或未及时发现^{(timely discovery)}，而导致碰撞，应属于哪种疏忽：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 不属于规则所指的疏忽

[单选题]在雾中，仅把雷达放在12海里档，而未发现近距离来船而，是属于：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 遵守规则的做法

[单选题]在雾中，机动船未备车而导致碰撞是属于：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 视当时具体能见度而定

[单选题]在采取避让行动时，对航向作了一连串的小变动的做法，是属于：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种良好的船艺

[单选题]在避让过程中，驾驶员相互交接班的做法，是：（）

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种正常行为

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，你驾驶的L＜20m的在航机动船穿越通航分道，看到通航分道内沿总流向行驶的他船显示一盏桅灯、红舷灯外加一盏红色闪光灯^(flashlamp)，且存在碰撞危险，则：（）

A. 你船不应妨碍他船，且你船应给他船让路；
B. 他船不应妨碍你船；但你船应给他船让路；
C. 你船不应妨碍他船，但他船应给你船让路；
D. 他船不应妨碍你船；且他船应给你船让路。

[单选题]在狭水道航行和避让船舶时，应考虑的因素包括：（）Ⅰ、狭水道的宽度和船舶的密集程度Ⅱ、狭水道中的风、流等情况Ⅲ、船间效应、浅水效应和岸壁效应

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]能见度良好时，一机动船在沿海水域因环绕海岬行驶而与另一艘在航机动船航向交叉，并致有构成碰撞危险，由于海岬的遮蔽作用，两船无法用视觉发现对方，应执行：（）

A. 交叉相遇局面条款
B. 这是一种特殊情况，不适用交叉相遇局面条款
C. 能见度不良时的行动条款
D. 对遇局面条款

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