关于负责航行或甲板值班的高级船员的资格，下列说法正确的是（）

【名词&注释】

无线电(radio)、引航员(pilot)、强制性(compulsory)、交通部(ministry of communications)、能见度不良(restricted visibility)、海事局(marine administration)、主管机关(competent authorities)、驾驶台(driving platform)、错误操作(mishandling)、建议性(makes suggestions)

[单选题]关于负责航行或甲板值班的高级船员的资格，下列说法正确的是（）

A. 应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求
B. 应完全符合STCW公约中所规定的可供选择的发证标准
C. 应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准
D. 应完全符合STCW公约中所规定的强制性和建议性^{(makes suggestions)}要求和可供选择的发证标准

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[单选题]监督和实施《中华人民共和国海船船员值班规则》的主管机关^{(competent authorities)}是：（）

A. 各国政府
B. 中华人民共和国交通部海事局
C. 港务局
D. 交通部

[单选题]保持正规了望的目的包括：（）Ⅰ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅱ、探明其他危害航行安全的局面和危险Ⅲ、探明沉船、残骸和其它碍航物

A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（）Ⅰ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水Ⅲ、当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响Ⅳ、预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台^{(driving platform)}时应告知引航员，并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作^{(mishandling)}应及时指出，必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长：（）Ⅰ、无线电设备发生故障时Ⅱ、在恶劣天气中，怀疑可能有气象危害时Ⅲ、遇到危及航行的任何情况，诸如冰或漂流船时

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长：（）Ⅰ、遇到或预料能见度不良时Ⅱ、对通航条件或他船的动态产生疑虑时Ⅲ、在预计的时间未能看到陆地、航标或测不到水深时

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？（）Ⅰ、遇到危及航行的任何情况，诸如冰或漂流船时Ⅱ、发现遇难人员或船只以及他船求救时Ⅲ、收到遇险报警，但遇险船舶离本船计划航线较远

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]锚泊中负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望Ⅲ、如果能见度变坏，通知船长Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险，及时通知机舱备车

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

[单选题]锚泊中值班驾驶员的职责包括：（）Ⅰ、出现危险局面时，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失Ⅱ、如情况许可，要经常利用固定航标校核船舶是否保持在锚位上Ⅲ、锚抛下时应立即测定船位，并在海图上标出锚位和回旋范围

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

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