下列哪种说法是正确的？（）Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府

【名词&注释】

信号灯(signal lamp)、工程船(engineering ship)、上层建筑(superstructure)、空气阻力(air resistance)、摩擦阻力(frictional resistance)、船舶所有人(shipowner)、不符合(inconformity)、驾驶台(driving platform)、所在国政府

[单选题]下列哪种说法是正确的？（）Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合^{(inconformity)}《国际海上避碰规则》规定的Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型Ⅲ、军舰及护航下的船舶不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型

A. A．Ⅰ、Ⅲ
B. B．Ⅰ、Ⅱ
C. C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. D．Ⅲ

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[单选题]船舶的附加阻力包括（）。

A. A．空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力
B. B．空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力
C. C．空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力
D. D．空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力

[单选题]上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台^{(driving platform)}居（）则有抑制偏荡的作用。

A. A．首
B. B．中前
C. C．中
D. D．尾

[单选题]船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为：（）

A. 旋回半径减小，转心前移
B. 旋回半径减小，转心后移
C. 旋回半径增大，转心前移
D. 旋回半径增大，转心后移

[单选题]风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（）

A. 风速增大、水面以上受风面积增大，偏荡周期减小
B. 风速增大、水面以上受风面积减小，偏荡周期减小
C. 风速增大、水面以上受风面积增大，偏荡周期增大
D. 风速增大、水面以上受风面积减小，偏荡周期增大

[单选题]船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）

A. 偏迎浪航行
B. 偏顺浪航行
C. 滞航
D. 漂滞

[单选题]《内河避碰规则》各条不免除（）的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人；②船舶经营人；③船员。

A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③

[单选题]甲船是一艘已撤出施工工地的自航工程船，乙船是一艘大型顶推船队，甲船追越乙船，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。

A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③都不对

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