在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括车辆购置费用、车

【名词&注释】

合理性(rationality)、技术经济(technical economy)、分散性(dispersion)、生产率(productivity)、管理费用、年利率(annual interest rate)、购置费用(purchase cost)、使用费用(using charge)、非技术(non-technical)、车辆使用费

[单选题]在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括车辆购置费用^{(purchase cost)}、车辆使用费用^{(using charge)}和（）。

A. 车辆通行费用
B. 车辆折旧费用
C. 车辆管理费用
D. 车辆维修费用

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[单选题]由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于（）。

A. 公用车辆
B. 非技术^{(non-technical)}完好车辆
C. 工作车辆
D. 停驶车辆

[单选题]购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择（）方案比较好。

A. 第一种
B. 第三种
C. 第二种
D. 都不好

[单选题]某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下：车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、行程利用率为82.2%、车辆的平均吨位为5.7吨、吨位利用率为95%、拖挂率为32%，则2008年车千米产量为（）吨千米/车千米。

A. 5.67
B. 6.32
C. 4.61
D. 6.55

[多选题]制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有（）。

A. 车辆技术经济定额的稳定性
B. 车辆技术经济定额的合理性
C. 车辆技术经济定额的执行性
D. 车辆技术经济定额的分散性
E. 以上都对

[单选题]某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。

A. A

[单选题]现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用^{(purchase cost)}为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。

A. C

[单选题]现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用^{(purchase cost)}为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。

A. B

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