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按照IM0港口国监督程序的要求,确认“低标准船舶”包括()。①船舶

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    环境污染(environmental pollution)、危险品(dangerous goods)、特殊情况(special case)、自然条件(natural conditions)、监督程序(supervisory procedure)、不符合(inconformity)、交通条件(traffic condition)、实质性(substantial)、不成功、易燃品(inflammable substance)

  • [单选题]按照IM0港口国监督程序的要求,确认“低标准船舶”包括()。①船舶或其设备因维护不良而存在实质性(substantial)损蚀;②设备或装置不符合有关公约要求;③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练;④持证船员配备低于安全配员要求。

  • A. ①~④
    B. ②~④
    C. ①~③
    D. ①②④

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶在渔区遭遇浓雾,船员保持正规了望但因操舵系统突然失灵而撞沉渔船,海事发生的主要原因是()。①交通条件(traffic condition);②船员条件;③自然条件;④船舶条件。
  • A. ①③④
    B. ②③
    C. ①②
    D. ②~④

  • [单选题]按照S0LAS公约的要求,客船上应有固定的破损控制图。该图应标明().①各层甲板的水密舱室界限;②货舱的水密舱室界限;③界限上的开口、关闭方法、控制位置;④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。
  • A. ①~④
    B. ①②④
    C. ①③
    D. ②~④

  • [单选题]根据STCW公约载运危险货物船舶在港值班的要求,载运非散装危险品的船长应()。
  • A. 确保保持安全值班的安排
    B. 充分注意危险货物的性质、数量、包装和积载
    C. 充分注意船上、水上和岸上的任何特殊情况
    D. ABC都是

  • [单选题]易燃品(inflammable substance)液货舱发生事故后,救助本船的首要行动是()。
  • A. 防止火灾、爆炸
    B. 防止液体外泄
    C. 防止船体断裂
    D. A、B、C都是

  • [单选题]根据无效果无报酬的原则,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。
  • A. 不能获得任何救助报酬或费用
    B. 不能获得救助报酬,但可获得一定的费用
    C. 可以获得救助报酬,但不能获得其他的费用
    D. 以上说法均不正确

  • [单选题]在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,则().
  • A. 哪方的过失构成了紧迫局面,哪方单独承担碰撞责任
    B. 哪方的过失构成了紧迫局面,哪方承担主要的碰撞责任
    C. 哪方的过失构成紧迫危险,哪方承担主要的碰撞责任
    D. 以上说法均不正确

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