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()是由钢水在生产线上直接铸造成形的车轮。

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    钢结构(steel structure)、转向架(bogie)、缓冲器(buffer)、冲击力(impact force)、牵引力(traction force)、吸收率(absorptivity)、反冲力

  • [单选题]()是由钢水在生产线上直接铸造成形的车轮。

  • A. 整体辗钢轮
    B. 铸钢轮
    C. 带箍轮
    D. 弹性车轮

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  • [单选题]货车辆车辆全长与定距的比为()。
  • A. A、1.4倍
    B. B、>1.4倍
    C. C、<1.4倍
    D. D、1.5倍

  • [单选题]()型转向架采用常接触式弹性旁承。
  • A. A、转8、转8A
    B. B、K2、K6
    C. C、K4、K5
    D. D、转8G、转8AG

  • [单选题]平车、集装箱平车、长大货物车等均属于()结构。
  • A. A、整体承载
    B. B、底架侧壁共同承载
    C. C、底架承载
    D. D、车轮

  • [单选题]缓冲器的吸收率(absorptivity)越大,反冲力()。
  • A. A、越大
    B. B、越小
    C. C、相等
    D. D、不变

  • [单选题]转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙辅修规定为()。
  • A. 4—6mm
    B. 7—9mm
    C. 4—16mm
    D. 10—16mm

  • [单选题]在冲击力或牵引力作用下,将引起车体钢结构的()变形,由于该力数值很大,对车体来说也是一种最主要的载荷。
  • A. 拉伸或压缩
    B. 弯曲变形或扭转
    C. 拉伸或压缩变形附加弯曲
    D. 拉伸或扭转

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