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舵杆(销)工作轴颈表面允许存在少量分散的锈蚀斑点,但不超过舵

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    机械设备(mechanical equipment)、摩擦力(friction)、反作用力、最大值(maximum)、实际意义(practical significance)、不足之处、动力设备(power equipment)、进出港、相对速度(relative velocity)、环境温度的影响(environment temperature effect)

  • [单选题]舵杆(销)工作轴颈表面允许存在少量分散的锈蚀斑点,但不超过舵杆(销)直径的(),舵杆非工作轴颈允许减少量为原设计直径的()。

  • A. 2%;8%
    B. 2%;7%
    C. 1%;7%
    D. 0.5%;1%

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  • [单选题]主操舵装置包括的设备和设施有:()①、使舵产生动作所必需的机械设备;②、转舵机构;③、操舵装置动力设备(power equipment);④、向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇
  • A. ①、②
    B. ①、②、④
    C. ①、②、③
    D. ①~④

  • [单选题]一万总吨及以上的每艘油船和七万总吨及以上的每艘其它船舶,其主操舵装置应设置:()
  • A. 一台动力设备(power equipment)
    B. 两台相同的动力设备(power equipment)
    C. 三台相同的动力设备(power equipment)
    D. 两台或两台以上相同的动力设备(power equipment)

  • [单选题]按照船舶偏航角来操舵的自动舵表示式b=-K1j中“-”表示:()
  • A. 偏舵角是消除偏航角
    B. 偏舵角与偏航角成反比
    C. 无实际意义
    D. 操舵角为左舵

  • [单选题]下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵?()①、避让和雾航时;②、备车进出港航行时;③、大风浪中;④、过转向点时
  • A. ①、②、③
    B. ②、③、④
    C. ①、③、④
    D. ①、②、③、④

  • [单选题]船舶在航行中受单侧风流影响时,船首一直向一边偏移,为抵消这种偏移应:()
  • A. 转向压舵
    B. 向相反舷压一临时舵角
    C. 保向压舵
    D. 向相反舷压一合适舵角

  • [单选题]舵力为()
  • A. 由于舵的两侧面水流相对速度(relative velocity)不同而产生的压力差
    B. 由于舵叶两侧水流产生的压力差与水流和舵面产生的摩擦力的合力
    C. 水流冲击舵面的反作用力
    D. 使船舶回旋的力

  • [单选题]据乔塞尔普通舵实验,当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为()。
  • A. 25°
    B. 35°
    C. 45°
    D. 55&deg

  • [单选题]目前,海船上操舵装置多采用电力控制,其优点是()。①便于遥控并具有较大的应用前景;②不受船体变形及环境温度的影响(environment temperature effect);③工作可靠,维修管理方便。
  • A. ①②
    B. ②③
    C. ①③
    D. ①②③

  • [单选题]从节能的角度来考虑,一般自动舵的不足之处是()。①舵上各调节是人工调节修正;②用舵角精度差,操舵次数多;③船舶阻力加大;④导致主机转速上升。
  • A. ①②③对
    B. ②③④对
    C. ①③④对
    D. ①②④对

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