通常引起喷油器二次喷射的原因有（）。①喷孔部分堵塞；②出油阀减

【名词&注释】

千分表(dial indicator)、性能指标(performance index)、燃烧室(combustion chamber)、高负荷(high load)、高转速(high speed)、喷油器弹簧、喷油泵柱塞(injection pump plunger)

[单选题]通常引起喷油器二次喷射的原因有（）。①喷孔部分堵塞；②出油阀减压环带磨损漏油；③高负荷高转速；④喷油泵柱塞^{(injection pump plunger)}偶件磨损漏油；⑤喷油器启阀压力太低；⑥取消了出油阀。

A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]回油孔喷油泵欲增大其供油提前角，正确的调整方法是（）。

A. A．沿正车方向转动凸轮
B. B．沿倒车方向转动凸轮
C. C．降低柱塞下方的调节螺钉
D. D．增厚套筒下方的调整垫片

[单选题]回油孔喷油泵当采用转动凸轮法调节供油定时时，指出下述正确的变化规律是（）。

A. A．柱塞有效行程Se不变，供油规律不变
B. B．Se不变，供油规律改变
C. C．Se变化，供油规律不变
D. D．Se改变，供油规律改变

[单选题]造成燃烧室部件颗粒磨损与腐蚀磨损的燃油性能指标有（）。①馏程；②硫分；③灰分；④钒、钠含量；⑤沥青分；⑥粘度。

A. ①+②+③+⑤
B. ②+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥

[单选题]柴油机在运转中出现二次喷射的原因是（）。①喷油器启阀压力过低；②喷油器喷孔部分堵塞；③出油阀减压作用削弱；④高转大负荷；⑤使用较长的高压油管；⑥喷油器弹簧折断。

A. ①+②+③+⑤
B. ①+②+③+④+⑤
C. ①+②个③+④+⑤+⑥
D. ②+④+⑤+⑥

[单选题]始终点回油孔式喷油泵，柱塞上的斜槽与套筒上回油孔的相对位置决定（）。①供油提前角；②供油量；③供油时间；④有效行程；⑤供油持续角；⑥供油规律。

A. ①+②+③+⑤
B. ①+②+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥

[单选题]若旋低回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）。

A. 供油始点不变，终点延后，供油量增加
B. 供油始点不变，终点提前，供油量降低
C. 供油始点提前，终点不变，供油量增加
D. 供油始点滞后，终点不变，供油量降低

[单选题]当检查回油阀始终点调节式喷油泵的停车位置时，正确的做法是（）。

A. 在进油阀上方装专用千分表
B. 在进、回油阀上方分别装专用千分表
C. 在进油阀与柱塞上方分别装专用千分表
D. 在回油阀与柱塞上方分别装专用千分表

[单选题]根据柴油机气缸内燃烧过程的特点分析，影响燃烧过程的因素有（）。①燃油品质与换气质量；②柱塞直径与燃油凸轮线型；③缸内热状态；④燃油雾化质量；⑤转速与负荷；⑥喷油提前角。

A. ①+②+③
B. ①+③+④+⑤
C. ①+②+③+④+⑥
D. ①+②+③+④+⑤+⑥

本文链接：https://www.51bdks.net/show/g8y0qv.html