柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓，它上端紧固在（）上，下端紧固

【名词&注释】

热效率(thermal efficiency)、压缩比(compression ratio)、负面影响(negative influence)、排气管(exhaust pipe)、增压器(turbocharger)、密封性(sealing)、进气道(inlet)、气缸套(cylinder liner)

[单选题]柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓，它上端紧固在（）上，下端紧固在（）上．

A. 机体上平面/机座横隔板
B. 气缸盖上平面/机体下平面
C. 气缸盖上平面/机座横隔板
D. 机体上平面/机体下平面

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学习资料：

[单选题]在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（）①柴油的热值高②燃料在气缸内部燃烧③压缩比高④高压比供油能保证燃烧迅速完全

A. ①④
B. ②③
C. ②④
D. ①③

[单选题]气缸的密封性^(sealing)变差后，该缸的压缩比（）

A. 将变小
B. 将变小
C. 不变
D. 以上三种变化均有可能

[单选题]下列四种气阀定时失准的情况中，会造成气缸中的废气倒流入进气道^(inlet)的是（）

A. A.进气提前角过大B.排气提前角过大C.进气延迟角过大D.排气延迟角过大

[单选题]在活塞连杆组件拆除前后，两次测得的曲轴臂距差值变化过大，可能的原因是（）

A. 机座变形
B. 飞轮过重
C. 主轴颈与轴承下瓦有脱空现象
D. 主轴承间隙过大

[单选题]活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．

A. 交变机械应力
B. 交变热应力
C. 交变机械应力和交变热应力共同
D. 热疲劳

[单选题]装有脉冲增压器的柴油机，在排气管中产生脉冲压力波，其原因是（）

A. 排气压力太高
B. 排气管太粗
C. 排气管短而细
D. 排气管分布不合理

[单选题]机械调速器若要人为提高转速，可以改变调速器（）

A. 减小调速弹簧预紧力
B. 增大调速弹簧预紧力
C. 增加调速弹簧刚度
D. 增加调速弹簧直径

[单选题]在柴油机冷却过度带来的负面影响说明中，不正确的是（）

A. 润滑油黏度变大，增加摩擦耗功
B. 气缸套^{(cylinder liner)}易产生低温腐蚀
C. 进气温度升高，进气量减少
D. 滞燃期延长，工作粗暴

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