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下列关键性操作中哪项是关键操作()。

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    定期检验(periodic inspection)、不安全(unsafe)、关键性、严重影响(seriously affect)、缔约国(treaty powers)、公司内部(corporate internal)、监督程序(supervisory procedure)、主管机关(competent authorities)、外国籍船(foreign flagged vessels)

  • [单选题]下列关键性操作中哪项是关键操作()。

  • A. A.大风浪中航行
    B. B.海图改正
    C. C.船舶保安
    D. D.货物绑扎

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  • [单选题]根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定,危险货物的包装应()。Ⅰ.坚固并完好;Ⅱ.能经受装卸和海运的一般危险;Ⅲ.液体盛装容器应留有足够的膨胀空隙以适应最高气温;Ⅳ.可能与货物相接触的包装外表面,应不致受所装货物的严重影响。
  • A. A.Ⅰ~Ⅳ
    B. B.Ⅰ~Ⅲ
    C. C.Ⅱ~Ⅳ
    D. D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]下列哪些是船舶的防水抗沉结构()。Ⅰ.水密舱壁;Ⅱ.双层底;Ⅲ.船体开口的水密装置。
  • A. A.Ⅰ、Ⅱ
    B. B.Ⅱ、Ⅲ
    C. C.Ⅰ、Ⅲ
    D. D.Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]国际航行船的《国际载重线证书》在下列何种情况下中止有效()。
  • A. A.改悬另一缔约国国旗时
    B. B.改悬另一国国旗时
    C. C.船体结构强度降低到不安全程度时
    D. D.船舶管理公司变更时

  • [单选题]港口国检查是各港口国的PSC人员对挂靠其港口的()进行安全检查。
  • A. A.任何本国籍船舶
    B. B.任何外国籍船(foreign flagged vessels)
    C. C.任何船舶
    D. D.任何悬挂方便旗的船舶

  • [单选题]按照“IMO港口国监督程序(supervisory procedure)”的要求,PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告,并标明()。Ⅰ.检查的结果;Ⅱ.船舶在PSC检查现场纠正的缺陷;Ⅲ.船长、船东或经营人应采取的纠正措施。
  • A. A.Ⅰ、Ⅲ
    B. B.Ⅰ、Ⅱ
    C. C.Ⅱ、Ⅲ
    D. D.Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]SMC须经()一次的换证审核和()审核才有效。
  • A. A.2年,年度
    B. B.3年,年度
    C. C.4年,中间
    D. D.5年,中间

  • [单选题]按STCW78/95公约规定的日期()之后加入海员行列的人员,必须按STCW78/95公约的要求进行培训、考试及发证。
  • A. 1995年2月1日
    B. 1997年2月1日
    C. 1998年8月1日
    D. 2002年2月1日

  • [单选题]根据SOLAS公约中有关船舶检验的规定,下列提法哪些准确()。Ⅰ.客船、货船均应进行营运前的初次检验;Ⅱ.客船的定期检验间隔为12个月;Ⅲ.货船的定期检验间隔为5年;Ⅳ.船舶在任何重要修理后应进行附加检验。
  • A. Ⅰ—Ⅲ
    B. Ⅰ—Ⅳ
    C. Ⅱ—Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

  • [单选题]列哪些是ISM规则的内容()。Ⅰ.船舶设备的维护和保养;Ⅱ.建立和控制与安全管理有关的文件和资料,编制“安全管理手册”;Ⅲ.定期进行公司内部审核;Ⅳ.主管机关(competent authorities)的发证和监督审核。
  • A. Ⅰ—Ⅳ
    B. Ⅱ—Ⅳ
    C. Ⅰ—Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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