属于减升装置的辅助操纵面是（）

【名词&注释】

飞行器(aircraft)、安定性(stability)、连续性(continuity)、相对性原理(relativity principle)、对流层(troposphere)、海平面(sea level)、是什么(what is)、水平尾翼(horizontal tail)、标准大气(standard atmosphere)、表面光洁(surface finish)

[单选题]属于减升装置的辅助操纵面是（）

A. 扰流扳
B. 副冀
C. 前缘缝翼

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角（）

A. 增大
B. 减小
C. 先增大后减小

[单选题]具有纵向安定性的飞机，飞机重心（）

A. 位于压力中心前
B. 位于压力中心后
C. 与压力中心重合

[单选题]国际标准大气^{(standard atmosphere)}的定义是什么^{(what is)}（）

A. 海平面附近常温常压下空气的密度1.225kg/m3
B. 对流层附近常温常压下空气的密度1.225kg/m3
C. 地表层附近常温常压下空气的密度1.225kg/m3

[单选题]利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是（）

A. 连续性假设
B. 相对性原理
C. 牛顿定理

[单选题]对于非对称翼型的零升迎角是（）

A. 一个小的正迎角
B. 一个小的负迎角
C. 失速迎角

[单选题]机翼的压力中心（）

A. 迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点
B. 翼弦与机翼空气动力作用线的交点
C. 翼弦与最大厚度线的交点

[单选题]表面脏污的机翼与表面光洁^{(surface finish)}的机翼相比（）

A. 最大升力系数下降，阻力系数增大
B. 相同升力系数时其迎角减小
C. 同迎角下升力系数相同，阻力系数加大

[单选题]飞机的横向阻尼力矩主要由（）

A. 水平尾翼^{(horizontal tail)}产生
B. 垂直尾翼产生
C. 机翼产生

本文链接：https://www.51bdks.net/show/g8nj0w.html