增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）

【名词&注释】

无人机(unmanned aerial vehicle)、飞行员(pilots)、飞行器(aircraft)、方向舵、摩擦阻力(frictional resistance)、展弦比(aspect ratio)、扰流板(spoiler)、附面层(boundary layer)、减速板(speed brake)

[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）

A. 使附面层^{(boundary layer)}保持层流状态
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速
C. 加快机翼后缘气流的流速

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[单选题]无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕（）

A. 横轴运动
B. 纵轴运动
C. 立轴运动

[单选题]飞机迎角增大，压力中心的位置会（）

A. 前移
B. 后移
C. 保持不变

[单选题]减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）

A. 摩擦阻力
B. 压差阻力
C. 诱导阻力

[单选题]增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）

A. 摩擦阻力
B. 压差阻力
C. 诱导阻力

[单选题]下列关于扰流板^(spoiler)的叙述哪项说法错误（）

A. 扰流板^(spoiler)可作为减速板^{(speed brake)}缩短飞机滑跑距离
B. 可辅助副翼实现飞机横向操纵
C. 可代替副翼实现飞机横向操纵

[单选题]对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是（）

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
B. 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
C. 飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

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