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(2013年)我国城乡道路客运一体化的主要内容包括( )。

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    技术管理(technical management)、主要内容(main contents)、运输成本(transportation cost)、基本形式(basic form)、货物运输(freight transportation)、工农业生产(industrial and agricultural production)、汽车客运站(automobile passenger transportation sta ...)、旅客发送量(passenger traffic volume)、生产部门(production department)、基础设施一体化

  • [多选题](2013年)我国城乡道路客运一体化的主要内容包括( )。

  • A. 运输价格一体化
    B. 交通规划一体化
    C. 基础设施一体化
    D. 管理主体一体化
    E. 政策保障一体化

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  • 学习资料:
  • [单选题]运输生产部门(production department)衡量运输成本高低通常采用的指标是( )。
  • A. 总运输成本
    B. 平均运输成本
    C. 单位运输成本
    D. 综合运输成本

  • [多选题]下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有( )。
  • A. 运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析
    B. 运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
    C. 运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
    D. 运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
    E. 运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

  • [单选题]道路旅客运输合同成立的时间以( )为准。
  • A. 旅客开始上车
    B. 班车开始营运
    C. 车站开始检票
    D. 客运经营者售出车票

  • [单选题]在满足相关设施设备要求的条件下,日均旅客发送量(passenger traffic volume)在2000人次以上,不足5000人次的车站是( )。
  • A. 二级车站
    B. 三级车站
    C. 四级车站
    D. 五级车站

  • [多选题]下列属于道路运输企业安全生产管理措施的有( )。
  • A. 加强客运安全生产管理
    B. 加强安全生产监督检查
    C. 加强安全生产宣传教育和人员培训
    D. 加强营运车辆数量管理
    E. 加强道路危险货物运输安全管理

  • [单选题]公路货流在方向上的不平衡性,一般用( )指标来衡量,它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因。
  • A. 载运系数
    B. 产品运输系数
    C. 运量不平衡系数
    D. 回运系数

  • [单选题]以制造、生产和组装来增加产品的价值,当原材料通过一定方式组合成为一种产品就产生了( )。
  • A. 场所效用
    B. 时间效用
    C. 形态效用
    D. 占用效用

  • [多选题]关于运输合同的说法,正确的有( )。
  • A. 运输合同原则上为双务、有偿合同
    B. 运输合同大都是标准合同
    C. 运输合同的客体为合同签订的双方
    D. 运输合同没有强制缔约性
    E. 运输合同是诺成性合同

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