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货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,是制动缸内壁产生()

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    非球面(aspheric surface)、主要原因(main cause)、制动缸(brake cylinder)

  • [填空题]货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,是制动缸内壁产生()的主要原因之一。

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  • 学习资料:
  • [单选题]转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()时须更换。
  • A. A、2mm
    B. B、3mm
    C. C、4mm
    D. D、5mm

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