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我国《海船船员考试和发证规则》规定,通过三管轮适任考试和评估

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    解决方案(solution)、负面影响(negative influence)、目标管理(objective management)、管理机构、偏移量(offset)、自我实现的需要(need of self-actualization)、主要任务(major task)、燃油喷射器(fuel head injection valve)、培训记录簿、模拟量输入(analog input)

  • [单选题]我国《海船船员考试和发证规则》规定,通过三管轮适任考试和评估者,在()年内,应持海事管理机构核发的船上培训记录簿,完成不少于()个月的船上培训记录簿中所规定的船上培训项目和内容;其中有()个月是在船长或合格的高级船员的监督下履行了相应的机舱值班职责。

  • A. 4/12/3
    B. 5/12/6
    C. 5/15/6
    D. 5/12/3

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  • 学习资料:
  • [单选题]和传统柴油机相比,RT-flex型电控柴油机取消了()。①凸轮轴;②排气阀驱动装置;③起动空气分配器;④凸轮轴驱动装置;⑤主起动阀;⑥燃油喷射器(fuel head injection valve)
  • A. ①②③④
    B. ②③④⑤
    C. ①③④⑥
    D. ②③⑤⑥

  • [单选题]K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中的所有CAN总线节点模块都()。
  • A. 对机舱设备具有监视和报警功能
    B. 能进行模拟量输入(analog input)
    C. 能进行开关量输入
    D. 可以进行远程组态

  • [单选题]问题已经知道和解决方案已知的情况,属于那种团队()。
  • A. 策略型
    B. 问题解决型
    C. 创造型
    D. 策略型或问题解决型

  • [单选题]目标管理属于满足以下哪方面需要的激励因素()。
  • A. A.生理的需要B.安全的需要C.尊重的需要D.自我实现的需要

  • [单选题]风险评估的主要任务(major task)包括()。I.识别评估对象面临的各种风险;II.评估风险概率和可能带来的负面影响;III.确定组织承受风险的能力;IV.确定风险消减和控制的优先等级;V.推荐风险消减对策;
  • A. A.I+II+IIIB.I+II+III+IVC.I+II+IV+VD.I+II+III+IV+V

  • [单选题]柴油机换下的报废润滑油正确的处理方法是()①航行至允许倾倒废油的水域时排入江海②经沉淀处理后用作尾管润滑油③经沉淀处理后,用作厨房油炉灶的燃料④留存移交废油回收单位
  • A. ①③
    B. ②④
    C. ③④
    D. ①②

  • [单选题]在轴系校验中,获得轴系总偏移量的方法是()
  • A. 将各对法兰同方向上的偏移量进行叠加
    B. 以主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点逐个将各对法兰的偏移量和曲折量调整为零,那么最后一对法兰的偏移量可代表总偏移量
    C. 主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点,将同一方向上各法兰测得的曲折量与其到最后一道法兰的距离乘积值进行叠加,然后再加上各对法兰在该方向存在的偏移量的总和即为总偏移量
    D. B或C

  • [单选题]废气涡轮增压器轴承损坏时,在运转中反映出的征兆是()
  • A. A.增压压力下降B.增压器转速下降C.有振动和异常杂音D.A+B+C

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