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发动机大修寿命,在很大程度上由气缸套的磨损决定。

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    操纵杆(joystick)、挖掘机(excavator)、驱动轮(driving wheel)、驾驶员(driver)、奥氏体化(austenitizing)、气缸套(cylinder liner)、过共析钢(graphitic steel)、特别是(especially)

  • [判断题]发动机大修寿命,在很大程度上由气缸套(cylinder liner)的磨损决定。

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  • 学习资料:
  • [多选题]机器转向时应注意()。
  • A. A、操作行走操纵杆前,检查驱动轮的位置,如果驱动轮在前,行走操纵杆的操作方向是相反的
    B. B、尽可能避免突然改变方向
    C. C、特别是(especially)进行原地转向时,转弯前要停止机器
    D. D、用行走操纵杆改变行走方向

  • [单选题]加热到亚共析钢或过共析钢(graphitic steel)以上()℃施行奥氏体化,然后在静止或轻度搅动的空气中冷却的工艺过程,其目的是调整硬度,细化晶粒。叫做正火。
  • A. 40
    B. 50
    C. 60
    D. 70

  • [单选题]在地基开始坍塌而挖掘机又撤不出的时候,驾驶员应当()
  • A. 跳车
    B. 全速后退
    C. 全速前进
    D. 降下工作装置

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