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双杆作业时,吊杆发生回跳(吊杆上仰)是和边稳索与吊杆的夹角(

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    平面图(planar graph)、相对湿度(relative humidity)、舒适性(comfort)、剖面图(profile)、方向性、横向加速度(lateral acceleration)、货物运输(freight transportation)、结构图(structure diagram)、具体情况(concrete conditions)、俯视图(top view)

  • [单选题]双杆作业时,吊杆发生回跳(吊杆上仰)是和边稳索与吊杆的夹角()。

  • A. 太小有关
    B. 太大有关
    C. 无关
    D. 视具体情况(concrete conditions)而定

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  • [单选题]如果客船的重心位置偏低,那么船舶的()。Ⅰ稳性好;Ⅱ稳性差;Ⅲ舒适性好;Ⅳ舒适性差;Ⅴ方向性差。
  • A. Ⅰ、Ⅳ
    B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
    C. Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
    D. Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

  • [单选题]下列有关OBO船载货特点描述不正确的是()。
  • A. 中间舱的全部或大部分用来装载散货或矿石
    B. 下边舱专用于装载油类
    C. 两侧边舱、上边舱及部分中间舱用来装载货油
    D. 散货或矿石与油类不同时装载

  • [单选题]识读俯视图(top view)(各层平台、甲板及舱底平面图)时需要相互对照的图是()。
  • A. 中剖面图
    B. 基本结构图(structure diagram)
    C. 外板展开图
    D. 侧视图

  • [单选题]某轮经自由液面修正后的重心高度KG=7.180m,许用重心高度KGL=7.18m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船()的要求。
  • A. 初稳性
    B. 动稳性
    C. 大倾角稳性
    D. 以上都是

  • [单选题]在利用经验法评判系固效果时,假定横向加速度为1.10g(9.181m/s2),适应于(),并忽略货件装载位置、船舶稳性、装载状态及航行季节和区域等因素的影响。
  • A. L≥24m
    B. L≥90m
    C. L≥150m
    D. 任何尺度的船舶

  • [单选题]冷藏货尽可能避免在()装船,以减少热量和蒸汽侵入舱内。
  • A. 烈日或雨天
    B. 气温较低的清早或傍晚
    C. 气温较低的晚间
    D. 气温较高的白天

  • [单选题]一般地,冷藏货物运输(freight transportation)时,同一货物的冷却运输要求的相对湿度比冷冻运输()。
  • A. 低
    B. 高
    C. 相同
    D. 无法确定

  • [单选题]部分装载舱谷物移动倾侧力矩与()无关。
  • A. 谷物密度
    B. 谷物积载因数
    C. 谷物自由表面大小
    D. 颗粒大小

  • [单选题]进水舱未被灌满,但舱内外水不相联通()。
  • A. B

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