分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的

【名词&注释】

控制器(controller)、紧急制动(emergency braking)、制动缸(brake cylinder)、109型分配阀

[单选题]分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

A. A、上部
B. B、中部
C. C、下部
D. D、内部

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[单选题]正常情况下机车制动缸的压力空气只能由（）排出。

A. A、缓解塞门156；
B. B、D3孔；
C. C、分配阀均衡部；
D. D、D2孔。

[单选题]电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（）缓慢排向大气

A. A、过充风缸
B. B、过充电空阀
C. C、中继阀
D. D、分配阀

[单选题]109型分配阀中紧急增压阀的动作，是靠下面哪二个部件的压力差来控制的（）

A. A、列车管与容积室
B. B、列车管与局减室
C. C、列车管与工作风缸
D. D、列车管与作用室

[单选题]109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）

A. A、列车管
B. B、容积室
C. C、总风缸管
D. D、鞲鞴下方

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