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汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的()在路面纵坡

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    建筑材料(building materials)、水文地质条件(hydrogeology condition)、经济性(economy)、计算公式(calculation formula)、离心力(centrifugal force)、土石方工程(earth and rock engineering)

  • [填空题]汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的()在路面纵坡方向上的分力,计算公式为()。

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  • 学习资料:
  • [多选题]关于山脊线,正确的有()
  • A. 水源和建筑材料充足
    B. 山脊线是一种大体沿山脊布设的路线
    C. 土石方工程(earth and rock engineering)量大
    D. 水文地质条件一般较好
    E. 桥涵构造物一般较少

  • [单选题]汽车在行驶过程中,行车速度()。
  • A. A、大于计算行车速度
    B. B、小于计算行车速度
    C. C、可以大于或小于计算行车速度
    D. D、必须等于计算行车速度

  • [单选题]公路的计算行车速度是指在该设计路段内()行车速度,
  • A. A.最小;
    B. B.最大;
    C. C.受限制部分所能允许的最大

  • [单选题]动力因数是用来()。
  • A. A.评价汽车的动力性能;
    B. B.克服离心力(centrifugal force)保证行车安全;
    C. C.评价燃料消耗经济性;
    D. D.确定汽车爬坡采用哪一排档

  • [多选题]关于合称坡度的控制作用说法()正确的是。
  • A. 当陡坡与小半径平曲线重合时,在条件许可的情况下,以采用较小的合成坡度为宜
    B. 冬季路面有积雪结冰的地区,其合成坡度必须小于8%
    C. 自然横坡较陡峻的傍山路段,其合成坡度必须小于8%
    D. 非汽车交通比率高的路段,其合成坡度必须小于8%

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