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当运输供给弹性系数( )时,说明运输供给是单位弹性的。

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    公共交通线路(public transport line)、道路交通(road traffic)、公交线路(bus line)、城市用地(urban land)、统计调查(statistical survey)、非价格因素(non-price factor)、城市公交车(urban bus)、不断提高(constant improvement)、发生变化、规划设计规范

  • [单选题]当运输供给弹性系数( )时,说明运输供给是单位弹性的。

  • A. 大于1
    B. 大于0
    C. 等于1
    D. 等于0

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  • 学习资料:
  • [单选题]运输需求量的变动是因为( )引起的。
  • A. 非价格因素的变动
    B. 函数关系的变动
    C. 价格的变动
    D. 需求函数的参数发生变化

  • [单选题]为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是( )。
  • A. 辐射公路
    B. 环形公路
    C. 绕行公路
    D. 城市公路

  • [多选题]按照车站的设置形式可以将BRT车站分为( )。
  • A. 换乘站
    B. 开放式车站
    C. 封闭式车站
    D. 侧式站台
    E. 岛式站台

  • [单选题] 某城市用地面积600平方千米,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100千米,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000千米。统计调查资料显示,该城市公交车(urban bus)的平均营运速度为30千米/小时,居民步行速度为4千米/小时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高(constant improvement)城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。
  • 按照《城市道路交通规划设计规范》要求,公交线路长度的限值应为( )千米。

  • A. 30
    B. 25
    C. 15
    D. 10
    E. 8

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