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防止泵产生气蚀的最常用的方法是()。

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    加热器(heater)、警报器(siren)

  • [单选题]防止泵产生气蚀的最常用的方法是()。

  • A. A、关小泵的吸入线
    B. B、降低货油温度
    C. C、增大尾倾

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  • 学习资料:
  • [单选题]在空油舱开始装载的阶段,流向每一油舱支管的液体线流速不得超过()。
  • A. A、3m/s
    B. B、5m/s
    C. C、1m/s

  • [单选题]洗舱用加热器是用()给水加热的。
  • A. A、电
    B. B、主机废气
    C. C、蒸气

  • [单选题]闭式循环方式洗舱的缺点是()。
  • A. A、洗舱水不清洁
    B. B、洗舱水用量多
    C. C、操作复杂

  • [单选题]人员撤出机舱后在CO2释放之前,警报器()。
  • A. 关闭
    B. 不再工作
    C. 应自动再发出警报
    D. 由操作人员根据情况决定发不发警报

  • [单选题]()所有仪表和操纵装置必须处于正常状态。
  • A. 货控室内
    B. 泵舱内
    C. 机舱集控室内
    D. 监控室内

  • [单选题]双喷嘴洗舱机的转速()。
  • A. 可通过压力米设定
    B. 在甲板上没有指示
    C. 可用流量米控制
    D. 与驱动液体流速同步

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