根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性

【名词&注释】

化学反应(chemical reaction)、起重机(crane)、排水量(displacement)、不合理(unreasonable)、工作条件(working condition)、散货船(bulk carrier)、惰性气体(inert gas)、通风管(ventilating pipe)、横剖面(cross section)、新鲜空气(fresh air)

[单选题]根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。

A. GM0>0.115m
B. GM0>0.130m，且开航时不小于0.115m
C. GM0>0.120m
D. GM0>0.10m，且开航时不小于0.110m

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学习资料：

[单选题]货舱横剖面^{(cross section)}设置成菱形，不仅为了（），又可防止航行中由于船舶横摇而造成散货流动危及船舶稳性。

A. 提高稳性
B. 便于清舱
C. 减少平舱工作
D. 增大舱容

[单选题]（）用于对货舱、机舱、客舱、船员起居处所和厨房等舱室进行通风，排除废气，补充新鲜空气^{(fresh air)}，调节舱内的温度和湿度，防止承运的货物变质或自燃，改善旅客和船员的居住与工作条件。

A. 通风管^{(ventilating pipe)}
B. 风机
C. 空调
D. 干燥通风系

[单选题]双杆作业时，为减少稳索对舷外吊杆的轴向压力，布置时其系结点应尽量（）。

A. 向前和提高
B. 向后和放低
C. 向后和提高
D. 向外和放低

[单选题]对具有不同臂幅并对应不同安全工作负荷的起重机，一般应在（）进行试验。

A. 相同的试验负荷下
B. 各个不同臂幅相应的试验负荷下
C. 规定的试验负荷下
D. 各个不同臂幅相应的安全工作负荷下

[单选题]中垂弯矩是指（）所受的弯矩。

A. 船中部上拱，上甲板受压，船底受拉
B. 船中部上拱，上甲板受拉，船底受压
C. 船中部下垂，上甲板受压，船底受拉
D. 船中部下垂，上甲板受拉，船底受压

[单选题]造成船舶结构上的损坏是由于（）。

A. 各舱货物重量分配不合理和船舶压载不当
B. 航行中船舶振动和摇摆
C. 散货的化学反应
D. 平舱不当

[单选题]若航行时间超过5天，则装载散装种子饼的固体散货船应配备（）。

A. 二氧化碳灭火设备
B. 惰性气体^{(inert gas)}引入设备
C. 水灭火设备
D. A或B

[单选题]尺计重是（）的一种方法。

A. 根据船舶吃水求出排水量减去油水重量
B. 根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值
C. 根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量
D. 根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化，扣除其它载荷的变化

[单选题]当风速超过（）m/s，浪高超过（）m时，散化船不能靠泊和装卸。

A. 15；1
B. 18；1.15
C. 15；1.15
D. 18；1

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