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下列合金元素中()不形成碳化物而是溶于奥氏体中,才能提高淬透

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    螺旋桨(propeller)、奥氏体(austenite)、疲劳强度(fatigue strength)、碳化物(carbide)、增压器(turbocharger)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、表面淬火(surface hardening)、可锻铸铁(malleable cast iron)、球墨铸铁曲轴(nodular cast iron crankshaft)、性能好(good performance)

  • [单选题]下列合金元素中()不形成碳化物而是溶于奥氏体中,才能提高淬透性。

  • A. Al、Zn、Cu
    B. Mo、Ni、Mn
    C. Cr、W、Si
    D. Ti、V、N

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于曲轴的选材,下列叙述不正确的是()
  • A. A.对于碳钢曲轴锻件,为使其综合机械性能好(good performance),应进行正火
    B. B.对于合金钢曲轴锻件,应进行调质处理
    C. C.对于球墨铸铁曲轴(nodular cast iron crankshaft),应进行正火
    D. D.对于铸钢曲柄,应进行调质处理

  • [单选题]曲轴、气缸套常采用()
  • A. A.整体淬火
    B. B.局部淬火
    C. C.表面淬火(surface hardening)
    D. D.等温淬火

  • [单选题]船用柴油机气缸套常用材料有()。Ⅰ.灰口铸铁;Ⅱ.孕育铸铁;Ⅲ.可锻铸铁(malleable cast iron);Ⅳ.球墨铸铁;Ⅴ.蠕墨铸铁;Ⅵ.合金铸铁。
  • A. A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    C. C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

  • [单选题]中小船舶的螺旋桨桨叶数目多为()个。
  • A. A.3~4
    B. B.3~5
    C. C.3~6
    D. D.4~6

  • [单选题]关于增压器涡轮叶片材料性能的要求,不正确的是()
  • A. A.较高的强度、蠕变强度和疲劳强度
    B. B.较高的耐蚀性和冲击性
    C. C.良好的塑性
    D. D.良好的工艺性

  • [单选题]铬锰硅钢的缺点是有回火脆性倾向,脱碳和过热倾向较大,容易出现()。
  • A. 黑色组织
    B. 黑带
    C. 白点
    D. 黑点

  • [单选题]锻件调质后再不引起回火脆性的温度下在进行补充回火450℃可使残余应力降低()左右。
  • A. 30%
    B. 50%
    C. 60%
    D. 70%

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