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为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑

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    使用方法(using method)、交通安全(traffic safety)、驾驶员(driver)、关键因素、安全设备(safety device)、操作程序(operation procedure)、工作状况(working condition)、值班人员(operator on duty)、驾驶台(driving platform)、保护海洋环境(sea environment protection)

  • [单选题]为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:()Ⅰ、驾驶台(driving platform)的结构对值班人员(operator on duty)利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度Ⅱ、由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量Ⅲ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度

  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括:()Ⅰ、下岗时段的次数Ⅱ、下岗时段的长短Ⅲ、准予的补休
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅲ

  • [单选题]组成值班的船员的职责包括:()Ⅰ、遵守航行和在港值班中应遵循的原则,确保在任何时候均能保持安全值班Ⅱ、保护海洋环境(sea environment protection)Ⅲ、监督水上交通安全
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:()Ⅰ、在驾驶台(driving platform)控制主机时的主机操作程序和使用方法Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况(working condition)
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

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