双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：（）

【名词&注释】

独立式(independent sample type)、工作量(workload)、空气流通、适用于(suitable for)、压载水管系(ballast water pipeline)

[单选题]双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：（）

A. 水密肋板
B. 实肋板
C. 组合肋板
D. 轻型肋板

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[单选题]管隧设置在：（）

A. 防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间
B. 机舱以下的双层底内，便于管路的集中布置
C. 机舱前舱壁至防撞舱壁之间
D. 单层底结构内

[单选题]实肋板上有许多孔，其作用是：（）①、双层底空气流通；②、双层底油和水流通；③、减轻²耀重量

A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③

[单选题]规范对6lm≤L＜76m客船设置双层底的要求是：（）①、至少应在机舱以外设置；②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁；③、或尽可能接近“②”规定的区域

A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③

[单选题]一般首舷弧是尾舷弧的：（）

A. 1倍
B. 1.5倍
C. 2倍
D. 2.5倍

[单选题]舱壁按结构可分为：（）①、平面舱壁；②、防火舱壁；③、对称槽形舱壁

A. ①、②
B. ②、③
C. ①、②、③
D. ①、③

[单选题]对称槽型舱壁的特点有：（）①、所占舱容较大；②、在同等受力情况下可节省材料；③、无扶强材和肘板等构件；④、增加了工艺装配和焊接工作量；⑤、便于清舱，适用于油船和杂货船；⑥、竖向布置，抵抗横向压力较好

A. ①、②、③、⑥
B. ①、②、③
C. ①、②、③、⑤
D. ①、②、③、⑥、⑤

[单选题]尾结构区域要承受的力有：（）①、水压力；②、车叶转动时的震动力；③、舵的水动力及车叶的自重

A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③

[单选题]双层底各油水舱空气管下口置于（）角落的内底板下。

A. 前部
B. 中部
C. 后部
D. 下部

[单选题]压载水管系^{(ballast water pipeline)}的布置形式不包括：（）

A. 共管式
B. 独立式
C. 分组形总管式
D. 单总管式

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