下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说

【名词&注释】

接触应力(contact stress)、高负荷(high load)、活塞环(piston ring)、空气密度(air density)、接触面积(contact area)、密封性好(good sealing)、平均温度(average temperature)、不充分(inadequacy)、性能好(good performance)、新鲜空气(fresh air)

[单选题]下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。

A. 柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降
B. 气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降
C. 气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高
D. 残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高

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[单选题]气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。

A. A．密封性好
B. B．钒、钠腐蚀大
C. C．阀盘易发生周边翘曲变形
D. D．翘曲变形后增加阀盘散热

[单选题]小型高速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。

A. A．全接触式
B. B．外接触式
C. C．内接触式
D. D．三种方式均用

[单选题]根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是（）。

A. A．压力和速度都上升
B. B．压力上升，速度下降
C. C．压力和速度都下降
D. D．压力和速度都上升

[单选题]增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。

A. A．排气定时不对
B. B．喷嘴环流通面积增大
C. C．压气机叶轮、扩压器脏污
D. D．活塞环与缸套磨损漏气

[单选题]增压系统中，空气冷却器冷却水侧发生污损，使柴油机发生下列运转故障（）。

A. A．扫气温度升高
B. B．排气温度升高
C. C．气缸热负荷升高
D. D．上述三方面全部

[单选题]判断主机扫气压力是否正常应依据（）。

A. A．日常记录
B. B．标定工况
C. C．推进特性
D. D．排气温度

[单选题]串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。

A. 增压器为第二级增压，活塞下部为第一级增压
B. 第一级增压与第二级增压之间没有空气冷却器
C. 外侧扫气箱为共用，内侧扫气室为各缸独用
D. 外扫气箱与内扫气室之间互不相通

[单选题]指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。

A. 结构比串联增压系统简单
B. 活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大
C. 柴油机高负荷运转性能好^{(good performance)}
D. 增压器损坏时柴油机就不能工作

[单选题]单独增压系统发生喘振一般是在（）。

A. 高负荷运转时
B. 低负荷运转时
C. 柴油机起动时
D. 允许运转范围内都会

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