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采用()来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。

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    润滑油(lubricating oil)、压缩比(compression ratio)、经济性(economy)、增压器(turbocharger)、曲轴箱(crankcase)、填料函(stuffing box)、活塞杆填料、内表面温度(inner surface temperature)、来自于(comes from)

  • [单选题]采用()来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。

  • A. A.增大压缩比
    B. B.增大行程缸径比
    C. C.增大增压器的效率
    D. D.增大喷油提前角

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于十字头式柴油机下列说法不正确的是()。
  • A. A.曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开
    B. B.横隔板处有活塞杆填料函
    C. C.双侧导板性能优于单侧导板,现代低速机普遍采用双侧导板十字头
    D. D.导板采用飞溅润滑,气缸采用注油润滑

  • [单选题]燃油中的矾和钠燃烧产物产生危害的条件是缸套内表面温度(inner surface temperature)()。
  • A. A.低于该产物露点
    B. B.高于该产物露点
    C. C.低于该产物熔点
    D. D.高于该产物熔点

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