必典考网

船舶旋回圈中的最大进距是指()。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 242
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    螺旋桨(propeller)、不平衡(unbalance)、驾驶员(driver)、不可避免(inevitable)

  • [单选题]船舶旋回圈中的最大进距是指()。

  • A. 自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
    B. 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
    C. 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
    D. 自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]关于船尾线型斜流效应横向力的大小,叙述正确的是:()。
  • A. 船舶低速前进时,该力较大
    B. 船舶低速后退时,该力较大
    C. 船舶高速前进时,该力较大
    D. 船舶高速后退时,该力较大

  • [单选题]装有倒车舵的船舶,如欲使船向右横移,应使左舷螺旋桨(),右舷螺旋桨(),并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵,此时,用主舵来控制船首向,使其不发生偏转。
  • A. 正转/正转
    B. 正转/反转
    C. 反转/反转
    D. 反转/正转

  • [单选题]某船以一定的转速航行,下述有关推力的叙述正确的是()
  • A. 随着船速的下降推力下降
    B. 随着船速的提高推力下降
    C. 当船速为零时,推力为零
    D. 当船速恒定时,推力为零

  • [单选题]关于弃船,下列说法正确的是()
  • A. 当经最大努力而船舶在已无法挽救,沉没不可避免(inevitable)时,船长可以作出弃船决定
    B. 弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船
    C. 在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
    D. 船舶触礁应立即弃船

  • [单选题]舵按其()分为平衡舵、不平衡舵和半平衡舵。
  • A. 剖面形状
    B. 舵杆轴线位置
    C. 受支撑的情况
    D. 侧面形状

  • [单选题]当舵角达到极限舵角时,若舵角再继续增大,在舵页背面产生强涡流,升力系数急剧减小,这种现象叫做()。
  • A. 空泡现象
    B. 失速现象
    C. 空气吸入现象
    D. 跑舵现象

  • [单选题]提高舵叶对水速度,则舵压力(),舵效()。
  • A. 降低;变差
    B. 降低;变好
    C. 增加;变差
    D. 增加;变好

  • [单选题]海上拖航起拖加速过程中,当速度达到2节以后,应分段加速,每次增加()。
  • A. 1.5节
    B. 0.5节
    C. 1.0节
    D. 2.0节

  • [单选题]船速与水深对船舶航向稳定性的影响是()。
  • A. 船速大、水深小,航向稳定性越好
    B. 船速大、水深大,航向稳定性越好
    C. 船速小、水深小,航向稳定性越好
    D. 船速小、水深大,航向稳定性越好

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/g0o84z.html
  • 推荐阅读

    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号