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工后沉降是高速铁路基础工程质量控制的重要指标,其含义是指()

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    高速铁路(high-speed railway)、福建省(fujian province)、流动性(fluidity)、工程质量(engineering quality)、工程施工(engineering construction)、集中统一(centralized and unified)、主体工程(main works)、波特兰水泥、伸缩缝间隙(clearance of expansion rail)

  • [单选题]工后沉降是高速铁路基础工程质量控制的重要指标,其含义是指()

  • A. 桥、隧、路、涵洞等基础部分完工后的沉降量;
    B. 桥、隧、路、涵洞等工程连接处的沉降差异量;
    C. 桥、隧、路、涵洞等主体工程(main works)全部完工后的沉降量;
    D. 在轨道工程完成后,桥、隧、路、涵洞等基础设施产生的沉降量。

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  • 学习资料:
  • [单选题]路基排水的目的是保证路基的()
  • A. C

  • [多选题]根据福建省指南要求,路基防护工程施工中,下列哪些管理措施符合工程要求()
  • A. 路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑。
    B. 混凝土预制块集中统一预制。
    C. 每个施工段落应采用拌和机集中拌和砂浆,砂浆应保持适宜的和易性和流动性,满足相关规范要求,随拌随用。
    D. 护面墙施工要按设计要求设置伸缩缝和泄水孔,伸缩缝间隙(clearance of expansion rail)2~3厘米,施工完成后用沥青麻絮填塞饱满。

  • [单选题]PAC(美国波特兰水泥协会)取混凝土路面设计使用年限为()年。
  • A. 20
    B. 30
    C. 40
    D. 50

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