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船舶柴油机中常用的阀面角有()。

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    蓄电池(battery)、压缩比(compression ratio)、冷却系统(cooling system)、不存在(there is no)、表达式、集中式(centralized)、负极板(negative plate)、硫酸铅(lead sulfate)、使用寿命长(long service life)、截止止回阀(stop check valve)

  • [单选题]船舶柴油机中常用的阀面角有()。

  • A. A、10度和15度
    B. B、20度和30度
    C. C、30度和45度
    D. D、45度和60度

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  • 学习资料:
  • [单选题]舱底水系统排放时,应()打开全部舱底水的吸口,防止造成漏泄使排放速度增加。
  • A. A、同时
    B. B、先左后右
    C. C、分区划
    D. D、从前到后

  • [单选题]当正极板和负极板(negative plate)都变成同样的()后,蓄电池就不能再放电了。
  • A. A、铅
    B. B、二氧化铅
    C. C、硫酸铅(lead sulfate)
    D. D、硫化铅

  • [单选题]根据冷却方式和工作特点的不同,冷却系统分为()类型。I开式、II闭式、III集中式。
  • A. A、I+II
    B. B、II+III
    C. C、I+II+III
    D. D、I+III

  • [单选题]指出表达柴油机压缩比的错误表达式()。
  • A. A、Σ=Va/Vc
    B. B、Σ=Vc/Va
    C. C、Σ=(Vh+Vc)/Vc
    D. D、Σ=1+Vh/Vc

  • [单选题]高压液压装置与低压液压装置相比,不存在()优点。
  • A. 尺寸比较紧凑
    B. 效率较高
    C. 管理要求高
    D. 使用寿命长(long service life)

  • [单选题]舱底水系统管路中分配阀箱、舱底水管和直通舱底水支管上的阀门均应为()
  • A. 球阀
    B. 截止止回阀(stop check valve)
    C. 闸阀

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