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气体保护焊是保护熔化金属不被氧化的一种焊接方法。

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    柴油机(diesel engine)、内燃机车(diesel locomotive)、实际工作(practical work)

  • [判断题]气体保护焊是保护熔化金属不被氧化的一种焊接方法。

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  • 学习资料:
  • [单选题]我国目前使用的内燃机车,柴油机缸径最大为()。
  • A. A、240mm
    B. B、260mm
    C. C、280mm
    D. D、285mm

  • [单选题]柴油机实际工作循环压缩终点压力与理想循环绝热压缩终点压力在数值上()。
  • A. A.两者相等
    B. B.前者较大
    C. C.后者较大
    D. D.随机型而变

  • [多选题]常用钻床的种类有()。
  • A. 台式钻床
    B. 立式钻床
    C. 摇臂钻床
    D. 电钻

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