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一般柴油机活塞顶部多采用()。

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    压缩比(compression ratio)、十六烷值(cetane number)、质量指标(quality index)、理想循环热效率(ideal cycle heat efficiency)、自燃性(spontaneous combustibility)、绝热指数(adiabatic exponent)、康明斯(comings)、进气门间隙(admission valve clearance)、冷却水温(cooling water temperature)

  • [单选题]一般柴油机活塞顶部多采用()。

  • A. 平顶
    B. 凹顶
    C. 凸顶
    D. 以上均可

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  • 学习资料:
  • [单选题]康明斯(comings)KTA-l9G2柴油机主轴瓦新件厚度为()。
  • A. 0.10mm~0.41mm
    B. 0.066mm~0.65mm
    C. 3.823mm~3.899mm
    D. 4.331mm~4.348mm

  • [单选题]康明斯(comings)KTA-19G2柴油机进气推杆顶弯将会造成()。
  • A. 气门关闭不严
    B. 进气门间隙(admission valve clearance)偏大
    C. 进气摇臂受力增大
    D. 以上都不对

  • [单选题]康明斯(comings)发电车中,不是DC24V电池供电的是()。
  • A. 上油箱油位显示仪
    B. 起动电机
    C. 调速板
    D. 直流报警电路

  • [单选题]关于提高柴油机理想循环热效率的论述,()是错误的。
  • A. 增加压缩比可提高
    B. 增大压力升高比可提高
    C. 增大绝热指数可提高
    D. 增大初期膨胀比可提高

  • [单选题]柴油的质量指标中评定自燃性的指标是()。
  • A. 粘度
    B. 凝点
    C. 馏程
    D. 十六烷值

  • [单选题]下面故障原因中,不会造成机油压力过低的是()。
  • A. 活塞冷却喷嘴压力阀无法打开
    B. 油底壳进柴油
    C. 冷却水温(cooling water temperature)度过高
    D. 管路漏油

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