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船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位

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    通风口(ventilation opening)、露天甲板(weatherdeck)

  • [单选题]船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:()

  • A. 0.15L
    B. 0.25L
    C. 0.35L
    D. 0.4L

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶设置双层底的主要作用是:()
  • A. 保证抗沉性
    B. 调整前后吃水
    C. 便于装卸货
    D. 调整横倾

  • [单选题]梁拱是甲板的横向曲度,其作用是:()①、增加甲板强度;②、增加保留浮力;③、增加总纵强度;④、便于甲板排水;⑤、防止甲板上浪
  • A. ①、②、③
    B. ①、④、⑤
    C. ②、④、⑤
    D. ①、②、④

  • [单选题]在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是:()①、平时作为通风口;②、应急时作为机舱和轴隧的逃生口;③、应急出口盖不能加锁;④、应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。
  • A. ①、②、③
    B. ②、③、④
    C. ③、④
    D. ①、②

  • [单选题]机舱和轴隧内的测量管上口升至:()
  • A. 舱壁甲板以上
    B. 花钢板以上
    C. 二层甲板以上
    D. 干舷甲板以上

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