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焊补修理曲轴仅适于有()的修理。

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    使用寿命(service life)、观察法、活塞环(piston ring)、中心线(center line)、超负荷(overload)

  • [单选题]焊补修理曲轴仅适于有()的修理。

  • A. A.裂
    B. B.断裂应急
    C. C.局部腐蚀
    D. D.轴颈过度磨损

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  • 学习资料:
  • [单选题]引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和()等。
  • A. A.燃油雾化不良
    B. B.超负荷(overload)
    C. C.冷却不良
    D. D.高温腐蚀

  • [单选题]通过新旧环对比可以判断活塞环的()。
  • A. A.弹力大小
    B. B.磨损程度
    C. C.新旧程度
    D. D.使用寿命

  • [单选题]活塞销表面裂纹应采用()检查。
  • A. A.观察法
    B. B.射线探伤
    C. C.磁粉探伤
    D. D.超声波探伤

  • [单选题]曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴轴呈()状态。
  • A. A.拱腰形
    B. B.塌腰形
    C. C.右拱形
    D. D.左拱形

  • [单选题]柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧()范围内均匀接触。
  • A. A.20°~30°
    B. B.30°~40°
    C. C.40°~60°
    D. D.60°~90°

  • [单选题]主轴承厚壁瓦局部剥落可以采用()进行修理。
  • A. A.喷焊
    B. B.焊补
    C. C.换新
    D. D.继续使用

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