船舶航行中发生火灾，船长应（）。①航行中亲自操船，使火场处于

【名词&注释】

管辖权、健康状况(health status)、保险费(premium)、当事人(party)、修正案(amendment)、共同海损理算(general average adjustment)、保险合同条款(insurance contract clause)、安特卫普(antwerp)、自行强制执行(self-enforcement)、我国《海商法》

[单选题]船舶航行中发生火灾，船长应（）。①航行中亲自操船，使火场处于上风舷；②督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施；③随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态；④如无法控制火情，尽可能驶向就近港口或浅滩。

A. ①~④
B. ②~④
C. ①③④
D. ①②④

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[单选题]按照国际商船搜救手册的要求，适宜担任海面搜寻协调船的条件是（）。

A. 操纵性能最好的船舶
B. 距遇险者较近的船舶
C. 通信设备比较齐全的船舶
D. ABC均可

[单选题]《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。①船名、国籍、离开的上一港名称及日期；②船员、旅客人数，及健康状况；③货物种类及数量；④抵港吃水。

A. ①~③
B. ①~④
C. ①②④
D. ①②

[单选题]大风浪中放艇，下列做法正确的是（）。①应放下风舷的艇；②选择大浪过后还名相对平静的时机施放；③争取在大船从下风向上风摆动至中间位置时将艇放至水面；④选择艇处于波峰，吊艇索松弛时迅速脱钩。

A. ①~④
B. ①②
C. ①~③
D. ①②③④

[单选题]一般B/L上均规定，对于危险货物的运输，船方可按下列进行处理（）.

A. 如托运人事先未申报，只有在发生危险时，船方可将其卸岩或销毁
B. 托运人事先未申报，在任何情况下，可将其卸岸或销毁，但负赔偿责任
C. 不论申报与否，当其发生危险时，可将其卸岸或销毁，但船方负赔偿责任
D. 如事先已申报，则只有当发生危险时，船方才可将其卸岸或销毁，且船方不负赔偿责任

[单选题]根据我国《海商法》的规定，货物灭失的赔偿价值是指货物（）.

A. 的实际价值
B. 装船时的价值
C. 装船时的价值与保险费之和
D. 以上说法都不对

[单选题]在《约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》中，包括字母规则和数字规则两种，确定两种规则在共同海损理算中适用顺序的是（）.

A. 并入条款
B. 马基斯协议
C. 《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》的修正案
D. 以上都不是

[单选题]在我国对于海事仲庭做出的终局仲裁，若一方当事人逾期不执行时，另一方当事人（）.

A. 向有管辖权的法院申请执行
B. 可自行强制执行^{(self-enforcement)}
C. 向仲裁机构申请执行
D. 以上三者均可

[单选题]在航次租船合同下，下列属于合同受阻的情况是（）.

A. 合同的商业目的无法实现
B. 合同中约定的船舶发生全损
C. 合同中约定的货物损
D. 以上都是

[单选题]“船方必须提供装卸公司承认对船舶受损负责的证明”的说法经常是下列中的内容（）.

A. 班轮条款
B. 航次租船合同条款
C. 定期租船合同条款
D. 保险合同条款^{(insurance contract clause)}

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