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船舶处于“台风袭击中”航行,对于顺航船舶,一般宜用()前进,在

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    发电机、驾驶员(driver)、大功率(high power)、控制箱(control box)、操作失误(fumble)、轮机长(chief engineer)、有关规定(related regulations)、原动机(prime mover)、救生艇筏、要注意(should be noticed)

  • [单选题]船舶处于“台风袭击中”航行,对于顺航船舶,一般宜用()前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。

  • A. A.微速
    B. B.慢速
    C. C.中速
    D. D.快速

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  • 学习资料:
  • [单选题]发电机跳闸造成全船失电的常见原因有()。Ⅰ、电站本身故障;Ⅱ、操作失误;Ⅲ、大电流、过负荷;Ⅳ、大功率电动辅机故障;Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障;Ⅵ、发电机及其原动机(prime mover)本身的故障。
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.以上全部

  • [单选题]听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应()。
  • A. A.抓紧做好熄火、放汽、关机、停车等弃船的安全防护工作
    B. B.立即撤离机舱
    C. C.轮机长立即到船长处协同指挥
    D. D.立即到甲板集合

  • [单选题]气焊前,连接胶管时要注意(should be noticed)颜色标志,接氧气的应是(),不能反接。
  • A. A.蓝色或黄色
    B. B.红色或黑色
    C. C.蓝色或黑色
    D. D.黄色或红色

  • [单选题]与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应()。
  • A. A.关闭通向油舱柜的阀门后进行
    B. B.放空油舱柜,用空气驱逐管内残油后进行
    C. C.放空油舱柜,蒸汽冲洗后进行
    D. D.拆下管道,清洁干净后到电焊间进行

  • [单选题]下列有关舱室作业的说法中,正确的是()。Ⅰ、舱室作业时,不应在无人观察的情况下,进入舱室作业:Ⅱ、舱室外留人观察,可以是专人观察,也可由人兼行观察;Ⅲ、舱室外留人观察,是迅速救助的前提;Ⅳ、迅速救助最理想的时间是在30分钟以内。
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

  • [单选题]船舶如需加装燃油,轮机长应与()共同拟出加装燃油计划。
  • A. A.大管轮
    B. B.二管轮
    C. C.船长
    D. D.公司机务

  • [单选题]下列关于船舶应变布署表的说法中,正确的是()。Ⅰ、应变部署表是SMS审核中的必查项目,审核合格后,可代替PSC检查;Ⅱ、应变部署表中指定配备于救生艇筏的船员的职责必须符合有关规定(related regulations);Ⅲ、客船的应变部署表的格式由船长审批;Ⅳ、驾驶员任各救生艇艇长。
  • A. A.Ⅰ+Ⅲ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    C. C.Ⅱ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

  • [单选题]在船舶遇难求救时,每隔()鸣放声响信号一次。
  • A. A.30秒
    B. B.60秒
    C. C.90秒
    D. D.120秒

  • [单选题]船舶应急发电机,()起动试验1次并记录,()效用试验1次并记录,30min内能连续起动()。
  • A. A.每周/每半个月/2次
    B. B.每月/每月/3次
    C. C.每半个月/每半个月/3次
    D. D.每周/每周/2次

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