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汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、()等几类。

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    故障率(failure rate)、严格执行(strict implementation)、操作规程(operating rules)、混合气过稀、进气管真空度(manifold vacuum)

  • [多选题]汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、()等几类。

  • A. A.变形B.腐蚀C.老化D.失准

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  • 学习资料:
  • [单选题]严格执行维修操作规程,()故障的故障率就等于零。
  • A. A.偶然故障型B.人为故障型C.耗损故障型

  • [单选题]不带电源的测试灯,常用来检查()。
  • A. A.模拟脉冲触发信号
    B. B.电器和电路有无断路或短路故障
    C. C.模拟脉冲触发信号以及电器和电路有无断路或短路故障

  • [单选题]电压变化电流方向不变化,电压以比较小的幅度(交流分量)波动的信号叫做()。
  • A. A.直流脉冲信号
    B. B.直流波动信号
    C. C.频率调制信号

  • [单选题]在怠速工况下测量进气管真空度(manifold vacuum),若真空表指针在45~58kPa摆动,但摆动速度较慢,则说明该车()。
  • A. A.混合气过浓B.混合气过稀C.排气系统堵塞

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