并联表决系统中，备用部件数与工作部件数之比称为（），比值越（

【名词&注释】

磨损量(wear loss)、液压油(hydraulic oil)、增压器(turbocharger)、密封性(sealing)、燃烧室(combustion chamber)、平均值(average)、静平衡试验(static balance test)、工作部件(working parts)、螺旋桨静平衡、气缸套磨损

[单选题]并联表决系统中，备用部件数与工作部件^{(working parts)}数之比称为（），比值越（），系统可靠性越（）。

A. 备用比/大/高
B. 备用比/小/高
C. 备用比/大/低
D. 任选A，B，C

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[单选题]通常，当气缸套磨损量超过（）时，燃烧室就会失去密封性（D为缸径）。

A. A．0.1%～0.2%
B. B．0.2%～0.4%
C. C．0.3%～0.6%
D. D．0.4%～0.8%

[单选题]从液压拉伸器的结构上看，当活塞的升程超过了其“最大升程”时，会出现（）现象。

A. 活塞顶部泄放旋塞漏油
B. 活塞上部与油缸的密封处漏油
C. 活塞下部与油缸的密封处漏油
D. 活塞底部的泄油孔漏油

[单选题]当液压拉伸器的用油变质时，应当用（）来清洗和替代。

A. 适合黏度的透平油
B. 适合黏度的油缸油
C. 适合黏度的液压油
D. 适合黏度的透平油或液压油

[单选题]在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏左，曲轴轴线呈左弧线弯曲（即呈“（”形）时，该曲柄的臂距差Δ-为（）值。

A. 正
B. 负
C. 零
D. 正或零

[单选题]螺旋桨总平均螺距是（）螺距的算术平均值。

A. 各桨叶
B. 各桨叶截面
C. 各桨叶平均
D. 各桨叶实测

[单选题]在测量螺旋桨螺距时，不需测量的参数是（）。

A. 测量截面的桨叶厚度
B. 螺距规水平杆的转角
C. 顶杆的升程
D. 测量截面的半径和桨的半径

[单选题]螺旋桨静平衡试验^{(static balance test)}后，桨叶上不平衡质量超过允许值时，通常应对（）进行修整。

A. A．质量较小的桨叶
B. B．质量较大的桨叶
C. C．每个桨叶
D. D．质量较小和较大的桨叶

[单选题]柴油机停增压器运转后，应使（）。

A. 冷却水继续流通，仍保持滑油的循环
B. 冷却水和滑油均应停掉
C. 冷却水继续流通，滑油应停掉
D. 冷却应停掉，滑油仍继续循环

[单选题]（） of an engine crankshaft can be detected by measuring deflections of crank webs for each unit of the engine.

A. Misalignment
B. Length
C. Strength
D. Stresse

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