一船的速度是否为安全航速，主要考虑：（）Ⅰ、能否采取适当而有

【名词&注释】

有效性(effectiveness)、局限性(limitation)、区域内(intra-region)、生产商(manufacturer)、能见度不良(restricted visibility)、适用于(suitable for)

[单选题]一船的速度是否为安全航速，主要考虑：（）Ⅰ、能否采取适当而有效的行动Ⅱ、能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]保证船舶海上安全航行的首要做法是：（）

A. 保持正规了望
B. 使用安全航速
C. 判断碰撞危险
D. 采取避让行动

[单选题]对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑：（）Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于^{(suitable for)}：（）

A. 互见中构成碰撞危险的船舶
B. 能见度不良^{(restricted visibility)}时任何构成碰撞危险的船舶
C. 任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶
D. 任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶

[单选题]下列有关核查避让行动说法正确的是：（）

A. 核查避让行动的有效性，仅适用于^{(suitable for)}让路船
B. 核查避让行动的有效性，仅适用于^{(suitable for)}负有让路责任和义务的船舶
C. 由于直航船具有“保速保向”的权力，因而，查核避让行动的有效性，不适用于^{(suitable for)}直航船
D. 让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务

[单选题]在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（）Ⅰ、沿岸通航带；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔带内

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

本文链接：https://www.51bdks.net/show/ewvov7.html