船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。

【名词&注释】

弯曲应力(bending stress)、稳定平衡(stable equilibrium)、外力作用(exogenous process)、柴油机冷却系统(diesel engine cooling system)

[单选题]船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。

A. A．局部强度不足
B. B．总纵弯曲强度不足
C. C．横向强度不足
D. D．扭转强度不足

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[单选题]当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。

A. A．甲板
B. B．船底
C. C．中和轴
D. D．不定

[单选题]承担横向强度的构件有（）。Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D. D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]柴油机冷却系统^{(diesel engine cooling system)}中淡水和海水的压力应该（）。

A. A．海水压力大于淡水压力
B. B．淡水压力大于海水压压力
C. C．淡水压力与海水压力相等
D. D．无规范规定

[单选题]下列哪两种舱室之间不需要设立隔离空舱（）。

A. A．不同种类的润滑油舱
B. B．燃油舱和滑油舱
C. C．油舱和淡水舱
D. D．燃油舱和压载舱

[单选题]船舶由比重大的水域进入比重小的水域，吃水/浮力的变化是（）。

A. A．减少/增加
B. B．增加/不变
C. C．不变/减少
D. D．增加/减少

[单选题]要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是（）。

A. A．GM=0
B. B．GM＜0
C. C．GM＞0
D. D．GM≥0

[单选题]保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是（）。

A. A．复原力矩大于横倾力矩
B. B．复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功
C. C．A+B
D. D．要有一定的航速

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